| '23 | '22 | '21 | '20 | '19 | '18 | '17 | '16 | '15 | '14 | '13 | '12 | '11 |
| '10 | '09 | '08 | '07 | '06 | '05 | '04 | '03 | '02 | '01 | '00 | '99 | '98 |
РАЗВИГОР BUSINESS CLUB
Екип на "Строго секретно"
Строителството на пътни магистрали е едно от най-силните доказателства за криминалния преход на България. Такова нещо Европа не е виждала. Батко, братко и жените им, присвояващи десетки милиони евро, грандиозни престъпления на Околовръстното в София, опит за открадване на цяла магистрала "Тракия", спиране на парите на ЕС за десет важни централни и регионални пътни проекта...
Нямаме никакви шансове да построим до 2010 г. поне половината от декларираните магистрали. Растат и проблемите с основните ремонти на съществуващите артерии заради корупция и липса на специалисти.
Защо строителството на автострадите не върви? Историята им е пример за краха на системата за управление на България след 1989 г.
Ще припомним, че според плановете отпреди 1989 г. целият магистрален пръстен трябваше да бъде приключен ...
| Issue 159, August 2008 |
| Отказваме се от ремонта Вече се изморихме да работим за "един по-добър свят", който е хаос и не подлежи въобще на ремонт. Решихме да капитулирам... ⇨ |
 |
За енциклопедиите и глупаците Много хора мечтаят да станат изтъкнати, т.е. да се отличават от другите в положителен смисъл. Критерият за изтъкнатост н... ⇨ |
