Krassimir Ivandjiiski
Home Archive Search Sponsors About us Contact

Translate
Select Language
'20'19'18'17'16'15'14'13'12'11'10'09'08'07'06'05'04'03'02'01'00'99'98
 
User ID
Password

Световна икономика
Дали електрическите коли са голяма измама
Документация "Строго секретно"

2020 година започна за собствениците на електрически автомобили с шок. Новото проучване потвърждава, че електромобилите са значително по-лоши за климата, отколкото например дизеловите автомобили.

За какво става дума?

Ново немско проучване разкри как електрическите превозни средства едва ли ще намалят емисиите на CO2 в Европа през следващите години, тъй като въвеждането им няма да намали емисиите на CO2 от магистралния трафик.

Според проучването, публикувано от Института IFO в Мюнхен, електрическите превозни средства имат "значително по-високи емисии на CO2 от дизеловите автомобили". Това се дължи на значителното количество енергия, използван за добива и преработката на литий, кобалт и манган, които са критични суровини за производството на акумулаторите за електрически автомобили.

Така например батерията за Tesla Model 3 замърсява климата с 11 до 15 тона CO2. Всеки пакет батерии има живот приблизително 10 години и общ пробег от 94 000, което означава 73 до 98 грамаCO2 на километър (116 до 156 грама CO2 на миля).

Към това добавете CO2-емисиите за електроенергията от електроцентралите, които захранват тези превозни средства. И реалните емисии на Tesla могат да бъдат между 156 до 180 грама CO2 на километър (249 и 289 грама CO2 на миля).

Германските изследователи критикуват факта, че законодателството на ЕС класифицира електрическите автомобили като коли с нулеви емисии. Наричат го измама, защото електрическите автомобили, като Model 3, с включени всички фактори, произвеждат повече емисии от дизеловите автомобили на Mercedes.

Освен това е ясно, че целта на ЕС от 59 грама CO2 на километър до 2030 г. е "технически напълно нереалистична".

Реалността е, че в допълнение към емисиите на CO2, генерирани при добива на суровините за производство на електрически превозни средства, всички държави от ЕС генерират големи емисии на CO2 при зареждането на акумулаторите на превозните средства, използвайки мръсни електроцентрали.

Освен това изследването, доказва, че бензиновите двигатели с метан или въглеродните двигатели могат да намаляват емисиите на CO2 с една трета и евентуално премахват нуждата от дизелови двигатели.

Метановата технология е идеална за прехода от двигатели с природен газ към двигатели, които един ден ще работят на метан от енергийни източници без CO2.

Така че може да се окаже, че планът на Елон Мъск да спаси света с електромобили е не само фикция, но и най-голямата измама в автомобилостроенето.

Нещата ще стават все по-сложни.


You have read 1 of your 30 free articles this month.
Subscribe to gain access to the Strogo Sekretno issues.

Subscribers please enter your username and password above.

 Issue 294, February 2020
50 години контрареволюции. Папата, Banco Ambrosiano... /7/
Да се върнем към един мой анализ от далечната 1998 г.На 2 май 1998 г. 50 въоръжени мъже атакуваха телевизионно студио в ...
    Колите в ЕС пред СО2 катастрофа
Както писахме в края на 2019 г. европейският пазар на леки коли е пред срив, който ще има катастрофални последици за бъл...

 



 

 
"Строго секретно" излиза от 1991г. Вестникът е уникално издание за кулисите на висшата политика, геополитиката, шпионажа, финансовите престъпления, конспирацията, невероятното, трагичното и смешното.
Strogo Sekretno is the home for the highest politics, geopolitics, geo-economics, world crisis, weapons, intelligence, financial crimes...
(c) 1991-2020, Strogosekretno.com, All Rights Reserved
Contents may not be reproduces in whole or in part without permission of publisher. Information presented in Strogo Sekretno may or may not represent the views of Strogo Sekretno, its staff, or its advertisers.
Strogo Sekretno assume no responsibility for the reliability of advertisements presented in the newspaper. Strogo Sekretno respects the privacy of our subscribers. Our subscriber mailing list is not available for sale or sharing.
Reprint permission: contact@strogosekretno.com